Der Katalysator verliert seine Aktivität schnell oder langsam unter dem Einfluss verschiedener Faktoren während der Verwendung. Die Gründe für die Katalysatorabschaltung sind komplex. Es kann in die folgenden Kategorien eingeteilt werden:
1. Dauerhafte Inaktivierung
Die aktive Komponente des Katalysators wird durch die Wirkung (Vergiftung) einiger Fremdstoffe, oft dauerhaft, deaktiviert. Die meisten dieser Fremdkomponenten werden chemisch umgesetzt oder Ionen mit den aktiven Komponenten des Katalysators ausgetauscht, was zu Änderungen der aktiven Komponenten führt. Zum Beispiel werden saure Katalysatoren durch Alkalien neutralisiert, und Edelmetallkatalysatoren werden durch Sulfide oder Nitride vergiftet. Die Deaktivierung der Katalysatorvergiftung manifestiert sich oft als schnelle Abnahme der Aktivität. Der Verlust von Aktiven durch Verschleiß oder Sublimation während des Gebrauchs führt auch zu einer dauerhaften Inaktivierung, die oft schwer einfach wiederherzustellen ist.
2. Die aktiven Komponenten werden abgedeckt und allmählich inaktiviert, was eine nicht dauerhafte Inaktivierung ist. Beispielsweise bedeckt die im Reaktionsprozess erzeugte Kohlenstoffabscheidung die aktiven Komponenten oder blockiert die Poren des Katalysators, so dass die Reaktanden nicht mit den aktiven Komponenten in Kontakt kommen können. Diese Beläge können durch bestimmte Methoden entfernt werden, z. B. durch Kohlenstoffablagerung deaktiviert werden, und können durch Verbrennen von Holzkohle zur Regeneration wiederbelebt werden.
3. Falscher Betrieb führt zur Deaktivierung des Katalysators, z. B. übermäßige Reaktionstemperatur, heftige Druckschwankungen, die zu Verwirrung oder Zerquetschen des Katalysatorbetts führen usw. Eine solche Deaktivierung kann nicht wiederhergestellt werden.


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